带前部冲洗路面喷洒装置、后部扇形降尘喷洒装置，两侧面喷洒装置，后部工作平台、平台上安装绿化洒水炮（炮喷射形状可调）可调直冲状、大雨、中雨、毛毛雨，可连续调节。

维修服务方式一、底盘部分由底盘驻全国服务站联合保修，随车均有底盘保修手册、全国服务站联系目录等。前冲洗：安装了360可调式的直流喷嘴两只，驾驶室控制开启。

所有车型均采用原装底盘，我公司对产品质量严格把关，产品售后由我公司负责到底。2、防护材料:Q235B碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):430。多方位图：该车已取得免征和环保公告，为您免去上户烦忧的同时还为您节省了一大笔开支。（免交购置税）程力东风国六5吨洒水车优势：抽排系统：选用国内知名品牌洒水泵。所有的上装问题均由我公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修

多方位图：该车已取得免征和环保公告，为您免去上户烦忧的同时还为您节省了一大笔开支。2、防护材料:Q235B碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):430。在交通部的回答中，频繁出现两个标准整车合法装载运输二轴货车合法装载运输认定标准，卡友们一定要记牢。

如大型设备、锅炉等，鲜活农产品货物属于可分载物品。最后，你的车要符合整车合法装在运输以及合法装载运输的规定，才能免费拉绿通。最近，网络上频繁出现有关蓝牌轻卡及绿通的想关新闻，今天，卡车直接就为卡友们盘点一下2020年交通部关于绿通运输的相关回答。● 什么车能拉 什么车不能拉在交通部的互动问答中，有卡友问到 全国高速统一联网后，蓝牌轻卡一般限重4.5吨，但是大多省份按照车轴两轴18吨来判定，湖北甚至出现蓝牌轻卡拉了8个西瓜要求免费的事件 ，针对这种问题交通部怎么解决呢？交通部回应：首先，车厢内运输的货物必须是鲜活农产品且占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，其次，二轴货车合法装载运输的认定标准是指车货总质量不超过18吨，且不超过行驶证标明的总质量（蓝牌轻卡4.495吨）。

● 什么能拉 什么不能关于什么可以拉，大家可以参考《鲜活农产品品种目录》，该目录内的农产品均免收车辆通行费用。如果想要免费拉绿通，必须要遵循三点，首先你的车辆（行驶证）需要符合拉绿通的运输政策，其次，你拉的货物必须要属于《鲜活农产品品种目录》。

总质量4.5吨以下运输鲜活产品的厢式小货车需要办理道路运输证？交通部：要自2019年1月1日起，各地交通运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。● 总结根据以上交通部的回应，我们可以得出。鱼类、虾类、贝类可以拉，鱼苗、虾苗、贝苗不可以拉鼓励采用跨境甩挂运输等新组织模式，严防境外疫情输入。

从事冷链运输的卡友们一定要注意好安全防护，勤洗手、勤通风、戴口罩等常规防疫工作一定不能落下。配合做好冷链食品追溯管理、应急处置、环境消杀等工作，推动建立冷链物流供应链全链条、可追溯、一体化管理体系，切实防范冷链物流新冠病毒传播风险。登记信息保存期限原则上不少于3个月。如实登记装运货物信息、车船信息、司乘人员（船员）信息、装卸货信息及收货人信息等，不得承运无法提供进货来源的进口冷链食品。

进一步加强对港口作业人员以及司机、装卸工、船员、引航员等冷链物流一线工作人员的个人防护，防止感染风险。▎编后语：新冠疫情虽然已经明显得到控制，但冷链运输还是存在着极大的安全隐患。

《通知》强调，要持续强化外防输入、内防反弹和人物并防，防止新冠病毒通过冷链物流渠道传播。密切配合海关部门开展进口冷链食品查验工作，强化口岸通关查验管理。

港口企业、货运场站要如实登记进出港口场站的冷链物流道路货运车辆信息及驾驶员信息。3、保障冷链物流一线工作人员安全。从事冷链物流运输的厢式车辆，在每次重新装载货物前均要对厢体内外部进行重新消毒。8月28日，交通运输部发布《关于进一步加强冷链物流渠道新冠肺炎疫情防控工作的通知》（简称《通知》）。1、《通知》要求各省市加大疫情防控工作投入力度，强化部门协同联动，指导和督促各有关冷链物流运输企业、港口码头、货运场站等经营单位加强从业人员防护、严格运输装备消毒、落实信息登记制度，全力做好冷链物流渠道新冠肺炎疫情防控工作。原则上，各港口码头、货运场站的作业场所及工作区域入口需配备体温检测设备。

沿边省份交通运输主管部门要严格落实出入境冷链物流道路货运驾驶员备案登记制度。直接接触进口冷藏集装箱或者冷藏货物的物流一线工作人员，应全程佩戴口罩、防护手套等防护用品，至少应上下岗前各测量一次体温。

自今年6月以来，全国多地都在进口冷链食品或包装物检出新冠病毒核酸阳性，进口冷链食品的疫情传播安全风险增大。4、强化国际冷链集装箱运输管理，全力做好冷链货物运输船舶、车辆等运输装备消毒工作。

2、进口冷链运输的从业人员需积极配合卫生健康、海关、市场监管等部门开展对国产和进口冷链食品采集相关样本、冷链货物运输车辆及冷链物流从业人员的核酸检测工作。配合海关进行冷藏货物新冠病毒检疫的港口作业人员应相对固定，全程正确穿戴防护服、护目镜、口罩、防护手套等防护用品

自今年6月以来，全国多地都在进口冷链食品或包装物检出新冠病毒核酸阳性，进口冷链食品的疫情传播安全风险增大。港口企业、货运场站要如实登记进出港口场站的冷链物流道路货运车辆信息及驾驶员信息。鼓励采用跨境甩挂运输等新组织模式，严防境外疫情输入。配合做好冷链食品追溯管理、应急处置、环境消杀等工作，推动建立冷链物流供应链全链条、可追溯、一体化管理体系，切实防范冷链物流新冠病毒传播风险。

原则上，各港口码头、货运场站的作业场所及工作区域入口需配备体温检测设备。密切配合海关部门开展进口冷链食品查验工作，强化口岸通关查验管理。

2、进口冷链运输的从业人员需积极配合卫生健康、海关、市场监管等部门开展对国产和进口冷链食品采集相关样本、冷链货物运输车辆及冷链物流从业人员的核酸检测工作。1、《通知》要求各省市加大疫情防控工作投入力度，强化部门协同联动，指导和督促各有关冷链物流运输企业、港口码头、货运场站等经营单位加强从业人员防护、严格运输装备消毒、落实信息登记制度，全力做好冷链物流渠道新冠肺炎疫情防控工作。

8月28日，交通运输部发布《关于进一步加强冷链物流渠道新冠肺炎疫情防控工作的通知》（简称《通知》）。进一步加强对港口作业人员以及司机、装卸工、船员、引航员等冷链物流一线工作人员的个人防护，防止感染风险。

登记信息保存期限原则上不少于3个月。沿边省份交通运输主管部门要严格落实出入境冷链物流道路货运驾驶员备案登记制度。如实登记装运货物信息、车船信息、司乘人员（船员）信息、装卸货信息及收货人信息等，不得承运无法提供进货来源的进口冷链食品。4、强化国际冷链集装箱运输管理，全力做好冷链货物运输船舶、车辆等运输装备消毒工作。

▎编后语：新冠疫情虽然已经明显得到控制，但冷链运输还是存在着极大的安全隐患。《通知》强调，要持续强化外防输入、内防反弹和人物并防，防止新冠病毒通过冷链物流渠道传播。

从事冷链物流运输的厢式车辆，在每次重新装载货物前均要对厢体内外部进行重新消毒。直接接触进口冷藏集装箱或者冷藏货物的物流一线工作人员，应全程佩戴口罩、防护手套等防护用品，至少应上下岗前各测量一次体温。

从事冷链运输的卡友们一定要注意好安全防护，勤洗手、勤通风、戴口罩等常规防疫工作一定不能落下。3、保障冷链物流一线工作人员安全。

(责任编辑：青岛市)